THULE EUROWAY
Llevar la bici en el coche siempre es un asunto algo complejo, lo ideal seria llevarlo dentro del vehiculo, pero esto no es muy recomendable por seguridad.
Una vez asumido que tenemos que llevar nuestras bicis fuera del vehiculo tendriamos varias opciones:
La tradicional baca, que es el sistema mas extendido, pero como inconvenientes tiene el provocar inestabilidad al vehiculo y un consumo mas elevado.
Los portabicis traseros de porton solo validos para determinados vehiculos y con inconvenientes como el golpear con las bicis el vehiculo que siempre se produce y un sistema de sujeccion por correas algo mas delicado
La tercera opcion son los portabicis de bola de remolque como el euroway.
Cuando hablamos de sistemas portabicis thule es toda una referencia, es el fabricante mas extendido, y con mas opciones. Los portabicis euroway ya llevan unos años en el mercado y el resultado que han dado es bastante bueno.
CARACTERISTICAS:
Nuevo sistema de sujeción a la bola de remolque, más fácil y seguro.
Adaptable a todas las bolas de remolque
Nuevo sistema de abatimiento del portabicicletas para acceder al maletero incluso con las bicicletas montadas.
Apto para todas las medidas de ruedas.
Apto para tamaños de cuadro comprendidos entre 22 mm y 70 mm.
Capacidad máxima de carga: 2 bicicletas (30 Kg).
Peso máximo de cada bicicleta: 15 Kg.
Peso del portabicicletas: 15 Kg.
Posibilidad de dos o tres bicicletas segun modelo.
MONTAJE
Lo primero que tendremos que hacer con nuestro portabicis es montarlo, es sencillo, pero las instrucciones tipo mueble de ikea, nos pueden volver loco, lo mejor casi es prescindir de ellas y montarlas por intuicion.
Una vez con todo en su sitio montarla en al bola y ajustarla es muy sencillo con su palanca giratoria.
A la hora de poner una bici, lo primero que vemos, es que quiza esta pensado para bicis de carrtera y no para mountainbikes tipo enduro, y con diseño algo raros. En estas bicis el colocarlas empieza a ser algo mas complejo. Y si queremos poner dos nos exigira pensar un poco hasta conseguirlo.
El ajuste de las bicis en nuestro portabicis se hace mediante unas correas dentadas con las que ajustamos las ruedas y un cierre que va al tubo horizobntal del cuadro.
La sensacion es marcha es muy buena, no hay ruidos raros y casi ni movimientos estraños de las bicicletas y casi ni ruidos aerodinamicos, en marcha tenemos gran confort comparados con los ruidos aerdinamicos procedentes de una baca de techo.
INCONVENIENTES:
-La bici queda muy expuesta a los amigos de lo ajeno, deberemos asegurara con atirobos cuantas cosas sea posible, sillin ruedas y demas.
-El montaje con dos bicis es complicado.
-Nos obligara a instalar bola de remolque, lo cual no es barato.
-Precio, No es un portabicis economico
-La barra vertical del portabicis viene sin proteccion alguna, y salvo que queramos rallar las bicis deberemos poner algun tipo de goma protectora
-la pintura del porta se salta con facilidad
enlaces:
Thule prodrive 591
Como llevar la bici en el coche
Informe RACC sobre portabicis
Una vez asumido que tenemos que llevar nuestras bicis fuera del vehiculo tendriamos varias opciones:
La tradicional baca, que es el sistema mas extendido, pero como inconvenientes tiene el provocar inestabilidad al vehiculo y un consumo mas elevado.
Los portabicis traseros de porton solo validos para determinados vehiculos y con inconvenientes como el golpear con las bicis el vehiculo que siempre se produce y un sistema de sujeccion por correas algo mas delicado
La tercera opcion son los portabicis de bola de remolque como el euroway.
Cuando hablamos de sistemas portabicis thule es toda una referencia, es el fabricante mas extendido, y con mas opciones. Los portabicis euroway ya llevan unos años en el mercado y el resultado que han dado es bastante bueno.
CARACTERISTICAS:
MONTAJE
Lo primero que tendremos que hacer con nuestro portabicis es montarlo, es sencillo, pero las instrucciones tipo mueble de ikea, nos pueden volver loco, lo mejor casi es prescindir de ellas y montarlas por intuicion.
Una vez con todo en su sitio montarla en al bola y ajustarla es muy sencillo con su palanca giratoria.
A la hora de poner una bici, lo primero que vemos, es que quiza esta pensado para bicis de carrtera y no para mountainbikes tipo enduro, y con diseño algo raros. En estas bicis el colocarlas empieza a ser algo mas complejo. Y si queremos poner dos nos exigira pensar un poco hasta conseguirlo.
El ajuste de las bicis en nuestro portabicis se hace mediante unas correas dentadas con las que ajustamos las ruedas y un cierre que va al tubo horizobntal del cuadro.
La sensacion es marcha es muy buena, no hay ruidos raros y casi ni movimientos estraños de las bicicletas y casi ni ruidos aerodinamicos, en marcha tenemos gran confort comparados con los ruidos aerdinamicos procedentes de una baca de techo.
INCONVENIENTES:
-La bici queda muy expuesta a los amigos de lo ajeno, deberemos asegurara con atirobos cuantas cosas sea posible, sillin ruedas y demas.
-El montaje con dos bicis es complicado.
-Nos obligara a instalar bola de remolque, lo cual no es barato.
-Precio, No es un portabicis economico
-La barra vertical del portabicis viene sin proteccion alguna, y salvo que queramos rallar las bicis deberemos poner algun tipo de goma protectora
-la pintura del porta se salta con facilidad
enlaces:
Thule prodrive 591
Como llevar la bici en el coche
Informe RACC sobre portabicis
